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发展空间而,交通部喊话网约车企业:不要把约谈当耳旁风

作者 admin 浏览 414 发布时间 2018/5/13 20:36:11

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中国人民大学教授刘俊海对《证券日报》记者称,上市公司应量力而借,主动控制杠杆比例,有的企业不理性,仗着自己是行业龙头,过分透支银行信用,由于杠杆过高,以及叠加需求市场和行业周期性变化,导致债务风险集中暴露,应加强对总债务篮子的控制。由于收回相关频带要预留合理通知期及进行调整,因此需要两年时间。

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  今年以来,互联网交通运输企业被约谈的消息频频见诸报端。

目前已有北京、上海、江苏、浙江等地的省级或市级交通运输部门,就网约车企业非法营运、扰乱市场秩序、运营安全、信息安全等突出问题约谈了有关企业,通报发现的问题,提出整改要求。

  然而,部分网约车平台公司在被约谈时,态度很诚恳,承诺很到位,但约谈后,就将承诺抛之耳后,继续我行我素,视约谈为“耳旁风”。甚至有的企业被多次约谈,却仍置若罔闻,违规变本加厉,毫无诚信可言。这种“说一套、做一套”的做法,折射的是公司对依法经营的漠视和侥幸心态,损伤的是公司的信誉和投资人的信赖,损害的是人民群众的利益。

  约谈是管理部门指导企业规范经营、改善服务、守住底线的重要举措。约谈的目的是希望通过沟通提醒,督促企业自觉承担起企业主体责任和必要的社会责任,规范自身发展,维护市场秩序,提升服务质量。被约谈的企业要正视约谈、重视约谈,不要把约谈当“耳旁风”,不要把法规规定当成“稻草人”。

要从自身问题着眼,积极配合政府部门工作,守住乘客安全和合法权益的底线,共同营造良好的市场环境。

  管理部门要继续坚持约谈制度,探索由交通运输部门单独约谈向多部门联合约谈、由一地单独约谈向多个城市联合约谈转变,提升约谈的威慑力和执行力。

针对“屡谈不改”的网约车平台公司,严格依法加大加重处罚力度,公开曝光企业违法违规事实、企业承诺及处罚情况,引入社会力量共同监督,确保约谈成果落地,保证行业的健康稳定发展,保障人民群众的满意出行。

周三美元指数上涨%,收报,日内一度涨至,续创逾4个月以来新高。对于备受市场关注的基准利率近期是否会出现调整,业内人士认为这一可能性较小。

  濒临崩溃来报警  “警察同志,我可能是被诈骗了,请你们帮帮我。兴业证券表示,港股仍持续调整,但维持2018年初港股消费板块的投资策略,在二三季度通胀回升的预期中,必须消费品龙头仍可配置。